近期,中國宣布對美國原油加征25%進口稅。一些國際知名能源智庫隨后紛紛發表評論,認為隨著中國加稅,美國原油將對中國市場失去吸引力。
伍德麥肯茲亞洲煉油高級經理西萬達姆指出,25%稅率是一個巨大數字,將影響中國企業進口美國原油。然而,短期內美國原油出口有可能保持穩定,因為當中國買家轉向其他國家尋求中硫輕質原油時,美國公司則有機會向因中國買家采購,原油數量減少的市場供應原油。
西萬達姆指出,如果這個稅率持續下去,美國將錯失增長的中國需求。
伍德麥肯茲認為美國原油生產商將面臨兩個結果:一是美國油價相對外國原油進一步降低,以吸引中國買家;二是美國原油打折向其他市場銷售,低價可使老買家(如加拿大、西歐)增加采購量,也會引來新買家,比如印度、韓國、泰國,它們趁機以低廉價格采購。這兩個結果對美國企業來講都不是好事。同時,降低原油價格,減少對中國原油出口,會促使美國國內增加輕質、低硫原油的煉制加工量。對美國而言,可以抑制國內汽油成本,但會傷害正在發展的美國石油工業,對縮小對華貿易赤字不利。
普氏則分析認為,中國對美國能源出口加稅會使全球原油貿易流向發生改變。為了減輕價格影響,中國會用其他原油替代美國原油,美國則要另找買家。中國需要美國原油替代量達45萬桶/日,中國將用中東和安哥拉的中硫原油,用西非和北海尤其是尼日利亞的低硫輕質油。
據普氏數據,2018年一季度,中國進口俄羅斯原油130萬桶/日,沙特油110萬桶/日,安哥拉油100萬桶/日,伊拉克油86萬桶/日,伊朗油66萬桶/日,進口美國原油平均35.8萬桶/日。中國公司進口美國原油斥資近20億美元,進口量比去年同期增加了一倍,美國原油在中國的市場份額也從0.4%上升到3.5%。
美國國務院前負責國際能源事務的特使及協調員戈爾德溫指出,與中國和其他貿易伙伴發生貿易摩擦,已經給美國原油和其他能源出口帶來風險。除此之外,美國能源業更關心的是政府貿易政策,中國一直擔心美國能源出口的可靠性,在當前形勢下,對華長期原油供應和在中國能源業投資都將面臨更大風險。
9月26日,聯泓格潤新能源材料和生物可降解材料一體化項目在棗莊滕州實現整體中交,預計今年年底前項目將打通全流程,實現全面投產。
近日,3臺不同型號的氫能物流車從上海市青浦區青衛綜合加能站出發,沿長江而上,經過滬蘇皖贛鄂5省市,到達湖北省宜昌市枝江服務區南站,全程約1500千米,沿途在6座中國石化加氫站進行加氫補能。
近日,中國海油所屬氣電集團完成國內首個萬方級大容積液氫儲罐原理樣機模型開發,順利通過國際第三方認證公司必維船級社的關鍵技術審查與認證。
近日,由申能集團、城投集團、華誼集團和上港集團等4家市屬國企共同推進的上海10萬噸級綠色甲醇項目迎來里程碑——項目取得了原料供應、甲醇生產和貿易儲運加注ISCCEU與PLUS全流程雙認證證書,平均碳...
9月17日,以“儲能新紀元零碳啟未來”為年度主題的2025世界儲能大會在福建寧德開幕。會上,6項重要成果正式發布,18個項目落地簽約。
?9月17日,寧德時代董事長曾毓群在2025世界儲能大會上表示,中國已成為全球最大新型儲能市場,中國儲能產業也進入全球全市場化新階段。
